Заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 5 сентября 1899 года,
спущен 21 июля 1901 года и вступил в строй 20 июня 1904 года.
Имел команду из Гвардейского экипажа.
Входил в состав 2й ТОЭ и погиб в Цусимском сражении 14 мая 1905 года со всем личным составом
в количестве 867 человек.
Водоизмещение нормальное 14200 т. полное 15275 т. Размерения 121.0x23.22x8.24 м
Воружение 4 - 305/40, 12 - 152/45, 20 - 75/50 , 20 - 47 мм, 2 - 37 мм, 10 пулеметов, 2 - 64 мм (дес), 2 - 381 мм ПТА, 2 - 381 мм НТА
Бронирование - главный броневой пояс крупповской брони от 125 до 194 мм, казематы противоминной (75 мм) артиллерии - 76 мм,
башни главного калибра 254/63 мм, барбеты башен главного калибра от 102 до 254 мм,
башни среднего калибра - 152/30 мм, боевая рубка 203/51 мм, нижняя броневая палуба от 25-43 мм, главная палуба 32-51 мм
Механизмы 2 вертикальные паровые машины тройного расширения производства Балтийского завода мощностью 15800 л.с.,
20 водотрубных котлов системы Бельвиля, 2 винта Скорость 17.5 узла. Дальность плавания 3200 миль. Экипаж 30 офицеров, 837 матросов
|
