План-панорама Санкт-Петербурга 1913 год (2 фото)

Данный план-панорама Санкт-Петербурга 1913 года, был подготовлен по плану-панораме издания О-ва картографического заведения А. Ильина 1913 года и продавался в ларьках Союзпечати в 1990 году. Комплект состоял из сложенной обложки 30х11 см, самого плана города 60х88 см и белой книжки с текстом в 24 страницы. Тираж 100 000 экземпляров. В книжке комментарии П. Я. Канна, которые дают сведения о состоянии городского транспорта, об уровне розничных цен, о заработной плате питерских рабочих 1913 года, и дают информацию об объектах, обозначенных на карте цифрами. Самое-то для обзорной экскурсии по центру Санкт-Петербурга!......................... Вот кое-что из комментариев П. Я. Канна: (текст взят отсюда, там он целиком есть: http://www.aroundspb.ru/maps/spb1913_panorama/spb1913_panorama.php , оттуда же и фото обложки)...................... Городской Транспорт. (С указанием стоимости проезда по всему маршруту)............ Санкт-Петербургский городской трамвай на электрической тяге. № 1. Финляндский вокзал-Нарвские ворота. 15 коп. № 2. Михайловская пл. - Новая Деревня. 10 коп. № 3. Новая Деревня - Балтийский вокзал. 15 коп. № 4. Смольный пр. - угол 8-й линии Васильевского острова и Большого пр. В. О. 10 коп. № 5. Знаменская пл. - Гавань (Наличный пр.). 10 коп. № 6. Технологический институт - Финляндский вокзал. 10 коп. № 7. Знаменская пл. - Михайловская ул. (этот маршрут не имел единой платы за проезд. Трасса была разделена на 5 тарифных участков по 5 коп. каждый). № 8. Финляндский вокзал - Сампсониевский мост - Николаевский мост - Балтийский вокзал. 15 коп. № 9. Финляндский вокзал - Балтийский вокзал. 15 коп. № 10. Михайловская пл. - Военно-медицинская академия. 5 коп. № 11. Знаменская пл. - Путиловская верфь. 10 коп. № 12. Михайловская пл. - угол Введенской ул. и Большого пр. П. Ст. 5 коп. № 13. Пальменбахская ул - Покровская пл. 10 коп. № 14. Пальменбахская ул. - Нарвские ворота. 15 коп. Кроме того, в 1913 году практиковались \\\"трамвайные рабочие поезда \\\"- от 6 до 7 часов утра, по маршрутам 1. От Новой Деревни к Нарвским воротам. 2. От Пальменбахской ул. на Михайловскую пл. 3. От Смольного в Гавань В. О. (По Невскому пр.). 4. От Балтийского вокзала через Николаевский мост до угла Каменноостровского пр. и Большого пр. П. Ст. 5. От Знаменской пл. к Нарвским воротам. 6. От Финляндского вокзала к Технологическому институту. 7. От Финляндского вокзала к Путиловской ветке (через Троицкий мост). 8. От Финляндского вокзала в Гавань (мимо Николаевского моста)............ В том же 1913 году в Петербурге действовали и городские железные дороги на паровой тяге. Имелось два маршрута: № 1. Лесная линия: Военно-медицинская академия - Политехнический институт (внутри вагона- 9 коп., снаружи - 6 коп.). № 2. Невская пригородная линия: Знаменская пл. - Деревня Мурзинка. (Плата, аналогично, 20 и 12 коп.). Кроме того ходили \\\"ночные поезда \\\". От села Александровское: 12 часов 30 мин., 1 час 30 мин., 2 часа 45 мин. От Знаменской площади: 11 часов 15 мин., 1 час 15 мин., 1 час 40 мин. Проезд в ночных поездах оплачивался по двойному тарифу. В 1913 году в Петербурге действовали и конно-железные дороги. Имелось 18 маршрутов. № 1. Университетская наб. - Крестовский сад. № 2. Университетская наб. - Колтовская наб. № 3. Угол 8-й и 9-и линий и Большого пр. В. О. - Смоленское кладбище. № 4. Знаменская пл. - до Литейного моста. № 5. Разъезжая ул. - Николаевский вокзал. № 4 6. Царскосельский вокзал - Невский пр. № 7. Царскосельский вокзал - Екатерингоф. № 8. Забалканский пр. - Эстляндская ул. № 9. Гороховая ул. - Волково кладбище. № 10. Угол Екатерингофского пр. и Садовой ул. - Старо-Калинкин мост. № 11. Нарвские ворота - Путиловский завод. № 12. Суворовский пр. - Александро-Невская лавра. № 13. Угол Надеждинской ул. и Бассейной ул. - Таврический дворец. № 14. Славянка (район села Рыбацкое за Невской заставой) - Елагин мост. № 15. Строганов мост - Большой Сампсониевский пр. № 16. Симбирская ул. - Большая Охта. № 17. Финляндский вокзал - Богадельня приказчиков (местонахождение последнего пункта комментатору и редакции установить не удалось). № 18. Угол 2-й Рождественской ул. и Суворовского пр. - Калашниковская наб. ........... В 1913 году в Петербурге велось оживленное движение по Неве и по Фонтанке. Рейсы начинались с 7 часов утра, прекращались в 11 часов вечера. Пароходы ходили с интервалом в 6 - 7 минут. Действовали три линии №1. По Неве. Рейс 1-й: от 11 - 12 линий В. О. до Ириновской ж. д. Рейс 2-й: от 11 - 12 линий В. О. до села Смоленского. Эти рейсы совершались каждые 15 минут. № 2. Островная линия: Летний сад - Крестовский остров. № 3. По Фонтанке: от Старо-Калинкина моста до Летнего сада, от него к Военно-медицинской академии. ........... ДИПЛОМАТИЧЕСКИЙ КОРПУС. (Посольства и миссии). Австро-Венгрии - Сергиевская ул., д. № 10. Аргентины - Михайловская ул., д. № 1. Баварии - Морская ул., д. № 48. Бельгии - Захарьевская ул., д. №23 Болгарии - Моховая ул., д. № 29. Бразилии - Английская наб., д. № 74. Великобритании - Дворцовая наб., д. № 4. Германии - Морская ул., д. № 41. Греции - Конногвардейский бульвар, д. № 17. Дании - Миллионная ул.. д. № 11. Испании - Фурштадская ул., д № 52. Италии - Морская ул., д. № 43. Китая - Моховая ул., д. № 27. Коста-Рики - Николаевская ул., д. № 4. Мексики - Михайловская ул., д. № 1. Нидерландов - Замятин пер., д. № 4. Норвегии - Потемкинская ул., д. № 3. Панамы - Большая Конюшенная, д. № 11. Персии - Бассейная ул., д. № 15. Португалии - В. О., 2-я линия,д. № 11. Румынии - Захарьевская ул., д. № 28. Сербии - Литейный пр., д. № 57. Сиама - Адмиралтейская наб., д. № 6. США - Фурштадская ул., д. № 84. Турции - Дворцовая наб., д. № 8. Франции - Французская наб., д. № 10. Швеции - Сергиевская ул., д. № 24. Швейцарии - ул. Гоголя, д. № 16. Японии - Французская наб., д. № 14. ...................... РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ В ПЕТЕРБУРГЕ В 1913 ГОДУ. Приводимый перечень цен предварим указанием на то, что средний месячный заработок питерского рабочего в промышленности составлял 32 рубля в месяц. В бюджете семейных рабочих в 1913 году оплата жилища составляла до 25% месячной заработной платы. ........... Булка французская полуфунтовая -4,5 коп. Молоко за четверть ведра - 25 - 30 коп. Сметана за фунт - 25 - 30 коп. Творог за фунт - 15 - 18 коп. Яйца куриные за 100 шт. - 1 руб. 60 коп. Картофель за пуд - 30 - 75 коп. Лук репчатый за 100 шт. - 15 коп. - 1 руб. 50 коп. Морковь за 100 шт. - 15 - 50 коп. Свекла за 100 шт. - 15 - 60 коп. Кабачок за 1 шт. - 5 - 25 коп. Чеснок за 100 шт. - 25 коп. - 1 руб. Огурцы соленые за 100 шт. - 1 - 3 руб. Огурцы свежие за 100 шт. - 25 - 75 коп. Капуста кочанная за вилок - 4,5 - 5,5 коп. Помидоры свежие за 100 шт. - 50 коп. - 1 руб. Курица - 45 коп. Гусь - 1 руб. 25 коп. - 1 руб. 75 коп. Клубника садовая за фунт - 50 - 75 коп. Клюква за фунт - 8 - 40 коп. Черника за фунт - 25 - 50 коп. Колбаса копченая за фунт - 20 коп. Колбаса вареная за фунт - 15 - 20 коп. Водка за бутылку - 1 руб. 65 коп. Вина крепкие за бутылку - 4 руб. 50 коп. Вина десертные за бутылку - 3 руб. 25 коп. Ликеры за бутылку - 5 руб. 60 коп. Коньяк, ром за бутылку - 10 руб. Ботинки мужские эа пару - 2 руб. 50 коп. - 6 руб. Ботинки дамские за пару - 3 руб. 80 коп. - 7 руб. 20 коп. Сапожки дамские шевровые за пару - 7 руб. Туфли дамские брезентовые за пару - 4 руб. 50 коп. Брюки шерстяные - 4 руб. 50 коп. - 18 руб. Брюки бумажные трико - 1 руб. 50 коп. - 4 руб. 50 коп. Костюмы триковые английские - 45 - 70 руб. Костюмы мужские шевиотовые - 6 - 40 руб. Пальто мужское летнее - 10 - 40 руб. Пальто мужское демисезонное - 10 - 55 руб. Пальто мужское зимнее - 12 - 75 руб.