СМЧМ (специальные моторизированные части милиции) — части внутренних войск МВД СССР, существовавшие с 1966 г. по 1991 г.,являлись воинскими частями, комплектовались военнослужащими срочной службы. В то же время военнослужащие СМЧМ носили форму сотрудников советской милиции, имели документы, удостоверяющие личность сотрудника милиции, пользовались правами и обязанностями сотрудника милиции.Полевая форма, которую носили солдаты и офицеры внутри части, во время тактических занятий и несения караульной службы, имела общевойсковой покрой, однако имела цвет утверждённый для форменной одежды милиции, имела знаки различия милиции.
В центре снимка - изобретенное по глупости или хулиганских побуждений приспособление,предназначавшееся для прогрева заглушенных двигателей в сильные морозы. Отдельные рядом с этим механизмом стоящие двигатели, по слухам, действительно прогревались. Остальная техника совершенно не грелась, но коптилась так, что кабины изнутри и снаружи к концу отопительного сезона меняли цвет!
В этом виде площади со стелой больше не существует. Она была сформирована около 1973 года и просуществовала почти 30 лет. По праздникам здесь проводились митинги, поднимались флаги в честь победителей социалистического соревнования в области промышленности, строительства и сельского хозяйства (три флага видны на снимке) . Сюда собиралась молодежь перед отправкой на ударные комсомольские стройки, здесь торжественно открывался студенческий трудовой семестр. В начале 2000-х стелу уничтожили и на её месте построили Александро-Невский собор - новодел собора, стоявшего до в 6 кварталах от этого места напротив краевой администрации, разоешенного в 1930-е годы. Никакой замены площади и стеле не сделали. Труд - такой страшный грех, что на месте памятникам труду надо ставить церкви, чтобы этот грех замаливать ??? Когда разрушают церкви, чтобы стоить светский памятник- это глупость; разрушать светский памятник, чтобы построить церковь - не по уму!
Станица Пашковская, а точнее - Пашковский курень(статус станицы этот населённый пункт получил только в 1842 году) первоначально существовал в качестве одной из общинных единиц Черноморских казаков, обитавших в Приднестровье и был назван в честь атаммана и войскового судьи Пашко( но не "Павло"). При переселении Черноморских казаков на Кубань этот курень с тем же наименованием
по жребию получил место на так называемом суворовском кордоне на левом берегу реки Карасун в девяти верстах восточнее Урочища Карасунский Кут, где до этого уже в 1793 году была создана крепость Екатеринодар. Первым пашковским атаманом был Павел Гелдыш (наверное,из-за этого и появилась версия об атамане "Павло"). Первые постоянные жильцы в Пашковском Курене появились 1796 году. То есть, Краснодар (Екатеринодар) не начинался с Пашковской - это были два разных населённых пункта До 1954 года стница была одним из райцентров Краснодарского края, с 1958 года- посёлок городского типа. Между Пашковкой и Краснодаром долгое время было незастроенное пространство, трамвайная остановка ТЭЦ до конца 1950-х годов называлась "Городская межа".
...сейчас эти глыбы зелёного стекла очень красиво смотрятся в фонтане на даче одного бывшего высокопоставленного работника культуры края советского периода.
Водители горько шутили, что жену конструктора МАЗ-200, видимо, изнасиловали шофёры, ибо ряд узлов и агрегатов был так установлен, словно конструктор мстил тем, кто будет пользоваться этим автомобилем. Например, водяной насос, который, не разобрав пол-автомобиля,практически невозможно было снять. А двигатель, порою, начинал работать "вразнос", из-за чего водители вынуждены были выводить воздухозаборник двигателя в кабину.чтобы заткнуть подачу воздуха, если мотор пошёл "вразнос".
Вообще,хотелось бы спросить конструкторов советских ретро-автомобилей: "Вы хотя бы представляли в каких условиях и как на них в действительности работают? Вы что, для врага их конструировали?!!"
На три бригады -две лопаты,
Горсть гвоздиков, да кучка кирпича...
Ломали головы прорабы:
“Ну как же строить нам начать?”
На стройке не было ни досок,ни раствора.
Нет лампочек(чуть сумерки,-темно!)
Да ни черта на стройке не хватало,
Лишь было лозунгов полно.
И каждый лозунг
Нас спешил призвать:
“Освоить!..”
”Возвести!...”
“Досрочно сдать!..
Чем “возводить”?
И что “сдавать”?
Никто
не мог
никак понять...
И непонятно :
кто и почему,
когда бытовки
нечем строить,
Те доски,
что мы ищем
днём с огнём
пустить на лозунги
позволить?
Начальник СМУ так с нами толковал:
“Я понимаю ваши все тревоги,
Но лозунги,как худо б ни жилось,
Никак нельзя ( кабы чего не вышло) трогать!
Ну как без лознгов мы б жили?!
Представить трудно мне порой,-
Мы б и Кузнецка не сложили,
Не справились с магнитною горой!
Я не был там,но так считаю,
Что лозунги нам двигают прогресс!
Их сохранить,я в том ручаюсь,-
Наш обоюдный интерес!
Да если б лозунги исчезли
(И дуумать страшно так подчас!),
И жар сердец куда бы делся,
Куда б исчез энтузиазм!?
Но есть последствия похуже:
Вдруг лозунги убрать сейчас,-
Что скажут в США про нашу стройку?
Начальство скажет что про нас?!!”
...Он говорил,-дела стояли.
Раствора перестали больше ждать,
Но доски днём с огнём ещё искали
И чемоданы начинали собирать...
Ну как без лозунгов мы б жили?!
Представить трудно мне порой:
Из лозунгов бытовку мы сложили,-
Теперь в ней греемся зимой!
