Торжественный спуск на воду сверхдредноута "Измаил", 9 июня 1915 года.
Заложен 6 декабря 1912 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
Начат постройкой 1 апреля 1913 года. Спущен на воду 9 июня 1915 года
Корпус хранился долгое время в Ленинграде и Кронштадте. Имелись проекты его достройки
в том числе как авианосца, однако осенью 1930 года было принято решение о разборке
корабля из-за отсутствия средств. в 1931-32 годах разобран трестом "Металлолом".
Водоизмещение 32500 тонн Размерения 223.9x30.5x8.81 м
Воружение 12 - 356/52, 24 - 130/55, 2 - 63/35 зенит., 4 - 47 мм, 6 ПТА 457 мм
Бронирование - главный бортовой пояс 125/237,5/125 мм, тыльная продольная переборка 25/50 мм
верхний бортовой пояс 75/100 мм, траверзы 100 мм, палубы: верхняя/средняя/нижняя (скосы)/кубрик 37,5/20+40/25+50/20 мм
башни: лоб/бока/крыша 300/300/150 мм, барбеты 250/150 мм, рубка: бока/крыша/броневой колодец связи 400/250/75, дымоходы 50 мм
Механизмы 6 турбин Парсонса 70000 л.с., 25 котлов Ярроу (16 смешанных и 9 нефтяных), 4 винта
Скорость 28.5 узла Дальность плавания 2280 миль на 26.5 узлах. Экипаж 42 офицера 33 кондуктора и 1100 нижних чинов
|
