ЭтоРетро.ру на проектах: ЭтоРетро.ру на Твиттере! Эторетро.ру вКонтакте! ЭтоРетро.ру на Facebook!
(!) Подпишись на нашу рассылку новых публикаций!
 
И узнавай о них первым!
 
Зарегистрированные участники
Имя пользователя:
Пароль:
Запомнить меня | Забыли пароль?
Еще не участник?
Зарегистрироваться!
Зарегистрированные участники могут размещать свои фото, следить за комментариями и многое другое... Все плюсы регистрации >>
Случайная фотография
Железная дорога (поезда, паровозы, локомотивы, вагоны) - Паровоз системы Гаррат 4998 типа 1-3+3-1 LMS
Паровоз системы Гаррат 4998 типа 1-3+3-1 LMS (2 фото)
Категория: Железная дорога (поезда, паровозы, локомотивы, вагоны)
Автор поста: МНМVIP
Год съемки: 1928
Дата: 07.09.2017 10:09
Рейтинг: 0
Комментарии: 0
Карта: -

Всего 503964 фотографий в 287983 постах в 5257 категориях.
Это важно
О проекте
Вопросы и ответы
Рекомендуем
Отказ от ответственности
Правообладателям
Реклама на проекте

Слова для поиска:
Полиция московский проспект Горсад Дружинин Крюковская Жохово Благовещенский монастырь пилин спуск халтурина соборный спуск купеческий спуск соборный ансамбль Костромы Костромской кремль памятник Ленину в Костроме памятник Романовым в Костроме Волга. Кишинев. Курзал Бугуруслан пушка снег стерео анаглиф Николаевская площадь Университетская горка Московская улица Александровская колокольня университетская церковь Екатеринославская улица Университетская улица Соборная площадь Середина XIX века Старый Харьков Прибытие поезда Антониевская церковь ХГАДИ Харьковская Академия Дизайна и Искусств Художественное училище Богоявленский собор река Волга Монастырь Картезианцев в г.Береза Красные казармы Бреский вокзал Первомай Букет Зарубин Алупка ЗВЕРИ ГАЗ-67-420 автомобиль Бугуруслан Кинель мост Бугуруслан Кашин

Топ 15
по количеству комментариев:
Магаз Анатолий 2040
poroch 1099
sm 865
Yana 398
Admin 330
Борис Ассеев 316
Скилеф 305
Белков Альберт 298
МНМ 291
Chuk 220
alek48s 216
Grozniy 212
Strannic 202
Брат 198
mr.seniv 173

Топ 15
по количеству публикаций:
Скилеф 40848
mr.seniv 39694
Галина Шаненко 31327
Магаз Анатолий 25449
МНМ 25121
Crakodil 14701
AD70 7743
haratoshka 7618
Spektor 7249
Рыбак 6790
Николай Наседкин 5090
Ігор Кузьменко 4796
fischer 4401
Борис Ассеев 3716
alek48s 3394

Топ 15
по количеству фотографий:
mr.seniv 68135
Скилеф 56681
Галина Шаненко 50157
МНМ 33600
Магаз Анатолий 32292
Grozniy 22990
haratoshka 17292
Crakodil 15743
worldriko 14807
AD70 12104
SAFARI 11552
Spektor 8532
Ігор Кузьменко 8485
Рыбак 7377
fischer 6098

Топ 15
по дополненным публикациям:
fischer 459
korostenec 421
Nadezda Mihhailova 186
Магаз Анатолий 184
Борис Ассеев 177
Рыбак 156
ggeolog 88
kuban46 59
Брат 56
AD70 52
Klimbim 48
Скилеф 41
Admin 40
Ronny 31
Crakodil 27

Все комментарии



Список всех комментариев в порядке убывания.
Найдено: 15786 комментариев на 1579 страницах. Показаны комментарии: с 14041 по 14050. Комментариев на странице:

Выберите страницу:


 [всего: 7 Комментариев на эту работу]

Для Gr
А что еще относится исключительно административно к Украине? Для общего развития и понимания.
И желательно автора афоризмов - в студию, а то нарушение авторских прав, однако (даже если и Ваши собственные).




 [всего: 1 Комментариев на эту работу]

Здание сохранилось, возле центральной проходной ХЭМЗа. Интересная мода у рабочих была в то время, все в основном в галстуках...



 [всего: 7 Комментариев на эту работу]

Для Yana
Если воробей родился в конюшне, жеребцом он не считается.

Феодосия и не должна быть похожа на Украину, т.к. относится к ней исключительно административно.




 [всего: 2 Комментариев на эту работу]

Сейчас другой вид,но Вы правы.



 [всего: 2 Комментариев на эту работу]

Вы правы.



 [всего: 2 Комментариев на эту работу]

В Житомире тоже почти на каждом шагу.Значит стали жить "краще".



 [всего: 3 Комментариев на эту работу]

Да самый-самый.Это точно.



 [всего: 2 Комментариев на эту работу]

Еще памятник Столыпину на своем месте.



 [всего: 4 Комментариев на эту работу]

9 июня 1920 года мост был взорван по приказу генерала Э. Рыдз-Смиглы отступавшими польскими войсками.
10 мая 1925 года был открыт новый мост балочной конструкции, построенный по проекту академика Е. О. Патона на сохранившихся опорах Цепного моста и названный в честь советской партийной деятельницы Евгении Бош.
19 сентября 1941 года разрушен окончательно, взорван отступающей Красной армией. После Великой Отечественной войны не восстанавливался.
Опоры моста сохранились до середины 1960-х годов, некоторое время они использовались для линии электропередач и были взорваны после сооружения моста Метро, который построили несколько севернее.
Весной 2010 года, вследствие временного понижения уровня воды, можно было увидеть остатки трёх опор Цепного моста.




 [всего: 4 Комментариев на эту работу]

9 июня 1920 года мост был взорван по приказу генерала Э. Рыдз-Смиглы отступавшими польскими войсками.
10 мая 1925 года был открыт новый мост балочной конструкции, построенный по проекту академика Е. О. Патона на сохранившихся опорах Цепного моста и названный в честь советской партийной деятельницы Евгении Бош.
19 сентября 1941 года разрушен окончательно, взорван отступающей Красной армией. После Великой Отечественной войны не восстанавливался.
Опоры моста сохранились до середины 1960-х годов, некоторое время они использовались для линии электропередач и были взорваны после сооружения моста Метро, который построили несколько севернее.
Весной 2010 года, вследствие временного понижения уровня воды, можно было увидеть остатки трёх опор Цепного моста.




Выберите страницу:


 
Powered by 4images © 2002-2022 4homepages.de
Page generated in 0.253799 seconds with 48 queries, spending 0.135000 seconds doing MySQL queries and 0.118799 doing PHP things. GZIP compression enabled